Die spektakulärste Kulisse Europas
Geirangerfjord, Nærøyfjord, Bergen, Nordkap: Norwegen-Kreuzfahrten liefern Naturkino vom Balkon. Abfahrten ab Kiel, Hamburg oder Rotterdam – alle drei aus der Schweiz per Flug (1,5 h) oder Bahn/Nachtzug erreichbar.
Saison: Mai bis September. Juni/Juli bieten fast 24 Stunden Tageslicht; der Mai punktet mit schneebedeckten Gipfeln über grünen Fjorden.
Wichtig: die neuen Emissionsregeln
Seit 2026 gelten in den Welterbe-Fjorden (Geiranger, Nærøy) Null-Emissions-Vorgaben für kleinere Passagierschiffe; für grosse Schiffe folgt die Regel 2032. Manche Routen ersetzen Geiranger deshalb durch Alternativen wie Hellesylt oder Olden – beim Buchen auf die Fjord-Stopps achten!
Norwegen 2027 in Zahlen
Grundlage sind 444 konkrete Abfahrten auf 444 verschiedenen Routen aus unserem Reedereikatalog (Stand 18.09.2026). Keine Schätzungen’ sondern das’ was tatsächlich ausgeschrieben ist.
Diese Schiffe fahren hier
| Schiff | Reederei | Ausgeschriebene Routen |
|---|---|---|
| MS Nieuw Statendam | Holland America Line | 67 |
| MS Rotterdam | Holland America Line | 57 |
| MSC Euribia | MSC Cruises | 50 |
| EXPLORA IV | Explora Journeys | 32 |
| MS Zuiderdam | Holland America Line | 21 |
| Costa Diadema | Costa Cruises | 20 |
| Le Lyrial | Ponant | 17 |
| Scenic Eclipse I | Silversea | 16 |
Am stärksten vertreten: Holland America Line (145 Routen), MSC Cruises (55 Routen), Ponant (47 Routen), Explora Journeys (41 Routen), Costa Cruises (28 Routen).
Abfahrtshäfen und Anreise ab der Schweiz
| Hafen | Routen | So kommst du hin |
|---|---|---|
| Rotterdam | 90 | Direktflug nach Amsterdam und 40 Minuten Intercity – oder durchgehend per Zug ab Basel. |
| Southampton (London) | 70 | Flug nach London Heathrow, dann 1½ Stunden Bahn oder Transfer. |
| Kiel | 65 | Flug nach Hamburg und 1 Stunde Zug – oder Nachtzug ab Basel nach Hamburg. |
| Kopenhagen | 41 | Direktflug ab Zürich, rund 1¾ Stunden; Metro bis Nordhavn, dann Shuttle. |
| Dover | 34 | Anreise je nach Saison per Flug ab Zürich, Basel oder Genf. |
| Amsterdam | 26 | Direktflug ab Zürich, rund 1½ Stunden, oder Nachtzug ab Basel. |
Wann Abfahrten stattfinden
| Monat | Abfahrten | |
|---|---|---|
| Januar | 1 | |
| Februar | 4 | █ |
| März | 7 | █ |
| April | 20 | ████ |
| Mai | 64 | ████████████ |
| Juni | 99 | ██████████████████ |
| Juli | 100 | ██████████████████ |
| August | 60 | ███████████ |
| September | 39 | ███████ |
| Oktober | 42 | ████████ |
| November | 8 | █ |
| Dezember | 0 |
Die meisten Abfahrten gibt es im Juli, Juni, Mai. Ruhig wird es im Januar und Februar – wenig Auswahl, dafür weniger Andrang an Bord.
Typische Reisedauer
7 Nächte (136 Routen), 14 Nächte (94 Routen), 28 Nächte (36 Routen), 10 Nächte (23 Routen).
Häfen, die am häufigsten angelaufen werden
Ålesund (299×), Bergen (296×), Rotterdam (291×), Kopenhagen (211×), Tromsø (184×), Southampton (London) (156×), Trondheim (152×), Kiel (143×), Flåm (139×), Dover (136×).
Was zusätzlich zum Reisepreis dazukommt
Der Katalogpreis ist bei Kreuzfahrten selten der Endpreis. Diese Posten solltest du von Anfang an mitrechnen – sie summieren sich bei einer Woche schnell auf mehrere Hundert Franken pro Person:
| Posten | Grössenordnung | Worauf du achten musst |
|---|---|---|
| Serviceentgelt / Trinkgeld | ca. 12–25 pro Person und Nacht | Bei MSC, Costa, Royal Caribbean, NCL und Celebrity wird es automatisch der Bordrechnung belastet. AIDA und Mein Schiff haben es im Preis enthalten – das erklärt einen Teil des Preisunterschieds. |
| Getränkepaket | ca. 35–80 pro Person und Tag | Lohnt ab etwa drei alkoholischen Getränken täglich. Muss meist für alle Erwachsenen in der Kabine gebucht werden, nicht nur für eine Person. |
| Landausflüge der Reederei | ca. 50–180 pro Person und Hafen | In europäischen Häfen bist du zu Fuss oder mit dem öffentlichen Verkehr meist schneller und deutlich günstiger unterwegs. |
| WLAN an Bord | ca. 10–30 pro Tag | Satellitenverbindung, nicht Glasfaser. Für Mails reicht das kleine Paket, für Videotelefonie selten. |
| Hafengebühren und Steuern | ca. 80–250 pro Person | Bei Schweizer Anbietern meist schon im angezeigten Preis, bei ausländischen Portalen oft erst im letzten Schritt. |
| Anreise und Vornacht | ca. 150–600 pro Person | Bei Fernzielen keine Option: Verpasst du das Schiff, zahlt keine Versicherung die Nachreise zum nächsten Hafen. |
Unsere Empfehlung aus der Praxis: rechne beim Vergleich zweier Angebote immer die Serviceentgelte für alle Nächte dazu. Erst dann vergleichst du dasselbe.
Und der zweite grosse Hebel ist der Zeitpunkt: Wann du für welches Fahrtgebiet buchst und wann Last Minute wirklich günstiger ist, zeigt unser Timing-Guide: Wann Kreuzfahrt buchen? – mit Buchungsfenster Monat für Monat und Rechenbeispiel.
Norwegen-Kreuzfahrt 2027: Fjorde & Routen. Reisedrop, Stand 11. Oktober 2026. https://reisedrop.com/kreuzfahrten/norwegen-2027/Zahlen und Tabellen dieser Seite dürfen mit Quellenangabe und Link frei verwendet werden – auch kommerziell (CC BY 4.0). Alle Daten stammen aus eigenen Preismessungen.
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Häufige Fragen
Mai bis September – Juni/Juli mit Mitternachtssonne, Mai mit Schneegipfeln und kleineren Preisen.
Was kostet eine Kreuzfahrt am Ende wirklich?
Zum Kabinenpreis kommen Serviceentgelt (bei den meisten Reedereien 12–25 pro Person und Nacht), optional ein Getränkepaket (35–80 pro Tag), Landausflüge, WLAN sowie die Anreise. Bei einer Woche kommen so je nach gebuchten Extras schnell mehrere Hundert Franken pro Person dazu – rechne die Posten vor der Buchung einmal zusammen. AIDA und Mein Schiff haben das Serviceentgelt bereits im Preis.
Wann sollte ich buchen?
Zwei Fenster funktionieren: sehr früh, wenn die Saison neu geöffnet wird und die Reederei mit Frühbucherrabatt und freier Kabinenwahl arbeitet – oder sechs bis acht Wochen vor Abfahrt, wenn Restkabinen abgegeben werden. Dazwischen ist es meist am teuersten. Die späte Variante lohnt nur, wenn du flexibel bist und keine Fernanreise brauchst.
Brauche ich eine Vornacht am Abfahrtshafen?
Bei europäischen Häfen genügt in der Regel ein früher Flug. Bei Fernzielen ist die Vornacht Pflicht: Verpasst du das Schiff, übernimmt keine Versicherung die Nachreise zum nächsten Hafen – das zahlst du selbst.
Seit 2026 gelten dort Null-Emissions-Regeln für kleinere Schiffe; grosse Schiffe weichen teils auf Nachbarfjorde aus – Routendetails vor der Buchung prüfen.