Italienische Lebensfreude, La Dolce Vita auf See – hier findest du aktuelle Costa Kreuzfahrten-Angebote im ehrlichen Vergleich.
Die gelben Schornsteine mit dem großen „C“ kennt am Mittelmeer wirklich jeder. Costa fährt seit 1948 und hat das Kreuzfahren in Europa ein Stück weit demokratisiert: kurze Routen, faire Preise, viel Pasta. Die neueren Schiffe wie Costa Smeralda und Costa Toscana fahren mit Flüssigerdgas – von außen sieht man ihnen das nicht an, innen sind sie bunte italienische Urlaubsstädte.
Beim Essen hat Costa in den letzten Jahren spürbar nachgelegt und die Menüs mit Sterneköchen entwickelt. Unser Tipp für Einsteiger: eine kurze Mittelmeer-Runde ab Savona. Drei, vier Nächte reichen völlig, um herauszufinden, ob Kreuzfahrt überhaupt etwas für dich ist – und bei diesen Preisen kann man wenig falsch machen.
Der Katalogpreis ist bei Kreuzfahrten selten der Endpreis. Diese Posten solltest du von Anfang an mitrechnen – sie summieren sich bei einer Woche schnell auf mehrere Hundert Franken pro Person:
| Posten | Grössenordnung | Worauf du achten musst |
|---|---|---|
| Serviceentgelt / Trinkgeld | ca. 12–25 pro Person und Nacht | Bei MSC, Costa, Royal Caribbean, NCL und Celebrity wird es automatisch der Bordrechnung belastet. AIDA und Mein Schiff haben es im Preis enthalten – das erklärt einen Teil des Preisunterschieds. |
| Getränkepaket | ca. 35–80 pro Person und Tag | Lohnt ab etwa drei alkoholischen Getränken täglich. Muss meist für alle Erwachsenen in der Kabine gebucht werden, nicht nur für eine Person. |
| Landausflüge der Reederei | ca. 50–180 pro Person und Hafen | In europäischen Häfen bist du zu Fuss oder mit dem öffentlichen Verkehr meist schneller und deutlich günstiger unterwegs. |
| WLAN an Bord | ca. 10–30 pro Tag | Satellitenverbindung, nicht Glasfaser. Für Mails reicht das kleine Paket, für Videotelefonie selten. |
| Hafengebühren und Steuern | ca. 80–250 pro Person | Bei Schweizer Anbietern meist schon im angezeigten Preis, bei ausländischen Portalen oft erst im letzten Schritt. |
| Anreise und Vornacht | ca. 150–600 pro Person | Bei Fernzielen keine Option: Verpasst du das Schiff, zahlt keine Versicherung die Nachreise zum nächsten Hafen. |
Unsere Empfehlung aus der Praxis: rechne beim Vergleich zweier Angebote immer die Serviceentgelte für alle Nächte dazu. Erst dann vergleichst du dasselbe.
Und der zweite grosse Hebel ist der Zeitpunkt: Wann du für welches Fahrtgebiet buchst und wann Last Minute wirklich günstiger ist, zeigt unser Timing-Guide: Wann Kreuzfahrt buchen? – mit Buchungsfenster Monat für Monat und Rechenbeispiel.
Ja, und zwar ziemlich gut. Die kurzen 3- bis 7-Nächte-Routen im Mittelmeer kosten oft weniger als ein verlängertes Wochenende in einer europäischen Großstadt.
Keine Sorge: Ansagen, Speisekarten und Bordprogramm gibt es auch auf Deutsch. Costa ist international, aber deutschsprachige Gäste sind fest eingeplant.
Costa Smeralda und Costa Toscana fahren mit Flüssigerdgas statt Schweröl. Das löst nicht alle Umweltfragen, ist aber ein deutlicher Schritt nach vorn.
Zum Kabinenpreis kommen Serviceentgelt (bei den meisten Reedereien 12–25 pro Person und Nacht), optional ein Getränkepaket (35–80 pro Tag), Landausflüge, WLAN sowie die Anreise. Bei einer Woche kommen so je nach gebuchten Extras schnell mehrere Hundert Franken pro Person dazu – rechne die Posten vor der Buchung einmal zusammen. AIDA und Mein Schiff haben das Serviceentgelt bereits im Preis.
Zwei Fenster funktionieren: sehr früh, wenn die Saison neu geöffnet wird und die Reederei mit Frühbucherrabatt und freier Kabinenwahl arbeitet – oder sechs bis acht Wochen vor Abfahrt, wenn Restkabinen abgegeben werden. Dazwischen ist es meist am teuersten. Die späte Variante lohnt nur, wenn du flexibel bist und keine Fernanreise brauchst.
Bei europäischen Häfen genügt in der Regel ein früher Flug. Bei Fernzielen ist die Vornacht Pflicht: Verpasst du das Schiff, übernimmt keine Versicherung die Nachreise zum nächsten Hafen – das zahlst du selbst.
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