Semih
Rédacteur voyage chez Reisedrop · 2026-09-15
Il y a ce moment bien précis où les fans de croisière en Suisse peuvent afficher un petit sourire supérieur : quand les autres racontent leurs vols de correspondance manqués et leurs valises perdues. Car le secret le mieux gardé du secteur est tout simple : la Suisse est plus proche de la Méditerranée que beaucoup ne l’imaginent. Zurich–Gênes prend environ quatre heures et demie en train. C’est moins que le temps que certains passent à l’aéroport entre le trajet, l’enregistrement et l’attente.
Pourquoi Gênes est le port de départ idéal
Gênes est l’un des ports de croisière les plus importants de la Méditerranée : MSC y lance toute l’année les itinéraires classiques de la Méditerranée occidentale (Naples, Sicile, Barcelone, Marseille), Costa appareille depuis la proche Savona. Le port est en plein centre-ville – depuis la gare Genova Piazza Principe, tu es au terminal en dix minutes de taxi, et les voyageurs sportifs poussent même leur valise à pied.
Le trajet : plus détendu que n’importe quel sprint vers la porte d’embarquement
Depuis Zurich, tu voyages en EuroCity via Milan, puis tu changes pour l’Intercity vers Gênes – au total environ 4,5 à 5 heures, souvent sans le moindre embouteillage ni contrôle de sécurité. Depuis Berne ou Bâle via Milan, c’est un peu plus long, et depuis le Tessin, c’est presque à deux pas. La différence avec l’avion : pas de limite de bagage à 23 kilos, pas de règle des 100 ml, pas besoin d’être là deux heures à l’avance. Tu montes, tu prends un café, tu regardes les Alpes, puis la mer.
Le classique : une nuit à Gênes avant le départ
Notre conseil le plus sincère : arrive la veille. Non pas parce que le train serait peu fiable – mais parce que Gênes le mérite. La vieille ville avec ses ruelles des Caruggi est l’une des plus grandes d’Europe, le pesto est né ici, et une assiette de trofie al pesto avec vue sur le vieux port offre un meilleur début de vacances que n’importe quelle carte d’embarquement. Et puis il y a la marge de sécurité : même si quelque chose tourne mal en route, le bateau t’attend le lendemain.
Combien ça coûte ?
On trouve souvent des billets de train Zurich–Gênes à moins de 50 francs par trajet avec les billets dégriffés, les tarifs réguliers étant un peu plus élevés selon la classe. Comparé à un vol pour Palma ou Barcelone plus le transfert jusqu’au port, le train est au minimum aussi compétitif – et tu commences les vacances sans lourde culpabilité liée au CO2 et sans roulette du tapis à bagages. Les familles y gagnent deux fois : les enfants voyagent à prix avantageux avec la carte Junior CFF, et personne n’a besoin de déposer la poussette à la porte d’embarquement.
Conclusion : le bateau t’attend presque devant chez toi
Pour les Caraïbes, impossible d’éviter l’aéroport. Mais pour les plus beaux itinéraires en Méditerranée, c’est une autre histoire : la Suisse n’a peut-être pas la mer, mais elle a une liaison ferroviaire directe pour y aller. Quiconque a déjà rejoint sa croisière en train comprend pourquoi, chez Reisedrop, on pense toujours aussi au trajet. Une fois la mer, s’il vous plaît. Et sans détour par la porte B27.
Comparer les croisières au départ de Gênes