Para la Suiza alemana, el puerto de cruceros es Basel o Genua. Para la Romandía, la respuesta está en otro sitio: Marseille. TGV Lyria desde Genf o Lausanne, tres horas y media, y estás a quince minutos en taxi de la terminal de cruceros. Sin vuelo, sin límite de equipaje, sin estrés. Aquí va la guía.
Marseille, el puerto infravalorado
Marseille se ha convertido en uno de los mayores puertos de cruceros del Mediterráneo: MSC y Costa tienen allí barcos todo el año, con circuitos de siete noches hacia España, Italia y, en parte, Tunesien o las Balearen. La ventaja de un puerto de salida: precios de entrada más bajos y mayor elección de camarotes que en las escalas. Embarque por la tarde: el TGV de la mañana basta.
Las rutas que merecen la pena
El clásico circuito por el Mediterráneo occidental — Marseille, Barcelona, Palma, Rom o Genua — sigue siendo el mejor primer crucero: casi cada día un puerto, pocos días enteros de navegación, y no hace falta vuelo de regreso porque vuelves al punto de partida. En invierno, algunos barcos salen desde Marseille hacia las Kanaren o Marokko: diez u once noches de sol sin cambio de huso horario.
Los precios reales, sin sorpresas
Un camarote interior en el Mediterráneo occidental empieza en temporada baja en unos 700 a 900 francos por persona y semana, pensión completa incluida. El balcón cuesta 300 a 500 francos más. No están incluidos: bebidas, excursiones, propinas; calcula entre 25 y 40 francos por día y persona según la naviera. Compara siempre el precio final, no el precio gancho: justo eso es lo que hace nuestro comparador.
Genua y Savona como alternativa italiana
Desde el Wallis o el arco del lago Lemán vía Simplon, Genua es factible en tren (cinco a seis horas). Costa zarpa desde Savona, MSC desde Genua. En los mismos circuitos, los precios suelen estar un peldaño por debajo de Marseille, y el norte de Italia merece una noche de hotel antes del embarque. Sinceramente: para la primera vez, Marseille sigue siendo más fácil; para quienes repiten, Genua amplía la oferta.

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Carmen · Revista Reisedrop · 2026-09-20 · aprox. 7 min de lectura